El circuit verd de Moià és una instal·lació esportiva per la pràctica de les diferents especialitats de motociclisme de fora carretera, compta doncs amb diferents circuits (Resistència, Enduro, Motocros, Trial, Xtremes, Supercros,....). El circuit verd compta, també, amb circuits per les bicicletes. Al circuit verd, propietat de l’Ajuntament de Moià i el Moto Club Moianès, s’hi celebren moltes activitats al llarg de l’any, tant de lleure com curses de competició.
El Moto Club Moianès que és el gestor del Circuit, va ser el creador de les “24 hores de resistència sobre Terra de Moià” (1972); primera prova d’aquestes característiques que es va fer arreu del món, de la que fins ara s’han celebrat 35 edicions.
Una aposta per l’off road eco
L’ajuntament i el Moto Club han fet una aposta molt decidida per les tecnologies ECO i, fruit d’aquest convenciment, organitzen pels dies 21 i 22 de setembre un esdeveniment que pretén ser el punt de trobada de tot l’univers “eco off road“. És a dir: fàbriques, importadors, tallers mecànics, pilots, aficionats, experts, directius, creadors de prototipus, ciutadans, usuaris i administracions.
Hi haurà dos grans espais: La Ecofira i l’Ecoforum. Així com una activitat promocional per joves i adults que es durà a terme al propi poble de Moià.
Participants confirmats a la ecofira de l’off road:
Marques comercials:
Mecatecno, Talaria, Electric Motion, KTM, Gas-Gas, Husqvarna, Surron, …
Prototipus dels equips universitaris de Mortostudent presents a la ecofira
E3 Team, Moto Spirit i E-powered Racing, tots tres de diferents escoles tècniques superiors de la UPC.
Prototipus de motos off-road
· Moto d’enduro de Motos Davins, desenvolupada per Àngel Davins que ha creat i comercialitzat sèries curtes a demanda per clients específics.
· Moto d’enduro de EpowerT, desenvolupada per Lluis Torra, un dels pioners en l’off road eco a Catalunya.
Prototipus de vehicles elèctrics o transformats (associats a Volt Tour)
· Cota elèctrica, transformació per Ramon Valls.
· Biscuter elèctric, transformació per Ramon Valls.
· SOLO-elèctric, prototip d’USA representat per empresa QEVTECH (Dimitri Krelin).
· Jeep Avenger 100% elèctric, propietari Pere Trapé
· Voyager prototip elèctric de Laurent Zucker
· Prototip patinet elèctric de Martin Mayer i Jerôme Huet
· Moto enduro elèctrica, transformació per Lluís Torra
· Moto trial elèctrica, transformació per Àngel Davins
· Bicicleta elèctrica off road Surron Light Bee de James Douglas
· Prototip e-Bike de James Douglas junior.
· Fiat ciquecento elèctric de Paolo Pizzighella
· Vespa elèctrica, transformació per Emilio Perez
A la ecofira es podrà:
1. Provar motos eco de les diferentes especialitats
2. Provar bicicletes
3. Realitzar entrenaments lliures (amb motos eco)
4. Veure demostracions
5. Veure presentacions de productes
6. …/…
En definitiva tot el que es pot fer en una fira: veure, tocar, probar, rebre ofertes, …. i en un entorn esplèndid com és el Circuit Verd.
Conferències i taules rodones de l’Ecoforum de l’off road eco.
Catalunya ha estat una potència en el món off road de combustió (Bultaco, Montesa, Ossa, …) i en aquests moments hi ha som al mig d’un canvi tecnològic radical i que podria propiciar una nova generació d’empreses constructores de motos off-road-eco.
Caldrà un gran esforç, també el suport actiu de la Generalitat i la resta d’administracions. Ens agradaria posar el nostre granet de sorra des de Moià, en aquest procés propiciant una trobada entre tots els actors d’aquesta nova era del motociclisme off-road a Catalunya.
L’ecoforum està organitzat en diferents apartats:
Fabricants de motos, importadors, distribuïdors, ..
En aquest apartat hi intervindran:
· Dionís Guiteras, Alcalde de Moià i Vicepresident de la Diputació de Barcelona
· Jordi Milà, CEO de Mecatecno
· Xavier Vallribera, en representació de l’importador de Talaria i de Electric Motion
· Oriol Alcoba Director General d’Indústria
· …/…
· A l’acabar les intervencions hi haurà una taula rodona entre tots els participants i l’administració.
Serà interessant escoltar les empreses que ja tenen productes comercials off road eco. Quines amenaces enfronten?, quines oportunitats hi veuen?, quin finançament necessiten per fer un salt de qualitat en la seva facturació? Quins plans d’R+D per ls creació de nous productes tenen?…
Aprendrem molt !!!
Transició del model dels tallers mecànics tradicionals
En aquest apartat hi intervindran:
· Àngel Davins de Motos Davins Cazorla, creador de diverses sèries de motos off road eco a demanda de clientes específics.
· Josep Antón Sanz, de l’Associació Volt Tour i DG de Recare.
· …/…
A l’acabar les intervencions hi haurà una taula rodona entre tots els participants i l’administració.
Els tallers mecànics tradicionals es troben en un moment delicat davant d’un futur ple. d’oportunitats i d’amenaces. Escoltarem persones i organitzacions que fa anys que treballen en el món ECO amb les possibilitats que cada moment ofereix. Pensem que pot ajudar a la resta de tallers.
Equips universitaris i prototipus off-road.
En aquest apartat hi intervindran:
· José Rodríguez, team leader de l’equip E3 Team del motostudent, de la UPC.
· Elies Bel, de Wattpower Racing que vàren participar al Dakar amb una moto elèctrica.
· Lluïsa García, team leader de l’equip Motospirit del motostudent de la UPC.
· Lluis Torra, constructor de diversos prototipus elèctrics d’enduro, i
· Joel Peris, team leader de l’equip E- Powered Racing del motostudent de la UPC.
· A l’acabar les intervencions hi haurà una taula rodona entre tots els participants i l’administració.
L’experiència del Motostudent, que funciona molt bé en velocitat, pot inspirar a fer una versió off road. Probablement, al principi una, experiència off-road pels estudiants d’enginyeria mecànica tindria un àmbit mes reduït, però ja creixeria amb bel temps. En tot cas, l’ajuntament de Moià i el Moto Club Moianès posen a disposició d’aquesta idea, el Circuit Verd amb els seus circuits per especialitats off-road. I no cal dir-ho, el seu Know -how de 52 anys organitzant curses off-road de totes les especialitats.
Trobades d’usuaris ECO
En aquest apartat hi intervindran:
· Jesús Serra, coordinador del Grup d’Usuaris ECO que plantejarà les grans preguntes.
· Patrick Renau, president de l’associació Volt Tour que respondrà a la pregunta « Perquè la mobilitat elèctrica ara? »
· Jordi Milà de Mecatecno, que farà una proposta sobre les Àrees Esportives off road i com podrien ajudar la indústria.
· A l’acabar les intervencions hi haurà una taula rodona entre tots els participants i l’administració.
Això voldrà dir més de 20 intervencions i taules rodones de diferents ponents.
· El Departament d’Indústria dona suport a la iniciativa i hi serà present per escoltar les peticions de tots els actors.
· El mateix es pot dir de la Diputació de Barcelona.
Activitat promocional al propi poble de Moià
Es tracta de fer arribar als que seran usuaris de vehicles elèctrics la realitat que ens ve a sobre.
La FCM instal·larà un circuit inflable de MX per infants de 4-10 anys que la FCM muntarà a la Plaça del CAP de Moià el dissabte 21 de setembre. El diumenge es traslladarà al circuit verd.
Mostrar tant vehicles elèctrics com vehicles transformats. Gràcies a Volt Tour, i als seus 25 anys d’experiència es farà una rua pel poble precedida per la guàrdia urbana. A les 12 els vehicles elèctrics i transformats de Volt Tour es traslladaran al Circuit Verd on quedaran exposats la resta del cap de setmana.
El món de l’off road a Catalunya ha estat sempre molt innovador. Ara s’està davant d’un nou repte que obre noves oportunitats per a tothom i la ecofira i l’ecoforum de Moià volen esdevenir un punt de trobada de tot aquest ecosistema que està naixent.
Moto Club Moianès: @circuitverd_moia
Portada 
